15-20万级家用车怎么选？WEY拿铁DHT实力圈粉当代车主

2022-03-07 04:21:10 admin

15-20万级家用车怎么选？对于很多想购车的家庭来说都会成为一大难题。而这个价格区间市场一直是家用车竞争最激烈的细分市场，每年都有诸多新车竞相涌现，

可见，要想抢占该细分市场并不容易，但只要摸清用户的心思，收获用户青睐也并非不可能。

国产品牌为了占领市场高地也同样付出了巨大的努力。如长城旗下的魏牌系列，在两年不到的时间里推出了三款以咖啡命名的车型，分别是拿铁DHT、玛奇朵和摩卡，不仅名字听起来新颖独特，价格与功能配置受到了国人的追捧，将其作为家用车的首选可谓是当代年轻人不错的抉择。

今天我们要讨论的是继摩卡、玛奇朵后魏品牌第三款以咖啡命名的车型——拿铁DHT，。价位区间在15.98—17.98万元之间，定价位于摩卡、玛奇朵二者之间，尺寸依旧为紧凑型SUV，总共有三个版本：中杯、大杯、超大杯，即三个版本价格依次相差一万。

既然是家用车，颜值上一定不能逊色同级车型。外观方面，拿铁与摩卡、玛奇朵相似，同样延用了最新的家族化设计语言，前脸采用了黑豹式仿生设计，以简洁、有力的线条，完美勾勒出饱满的型面。

六边形的电镀进气格栅采用全新的锁子甲风格，再辅以风格独特的LED大灯，瞬间将整车的运动时尚感拉满到满格。车身侧面，拿铁DHT展现的是标准化的SUV样式，车身侧面应用的是溜背式造型设计，全新的19英寸超大轮毂搭配宽厚的车身，极尽彰显了其协调性。

车尾部分，横置尾灯中央由镀铬饰条贯穿，棱线分明的风格显得硬朗而干练。这些特点，无疑是迎合了这个“看脸”的时代，也在一定程度上锁定了一大波“颜值优先”的客户。

当然，再好看的外表，也需要内饰与之相配才有足够的底气与同级车相抗衡，内饰方面，拿铁主打科技十足的四屏联动，即液晶仪表、中控屏、AR HUD、空调控制区域。

采用全液晶中控台同样是目前市场上众多汽车品牌的主打，这类设计被一部分车主认为是潮流时尚的表现，也与当代追求科技感的年轻车主不谋而合，也有一部分车主不看好全液晶中控台的设计，认为此设计十分“鸡肋”，在关键时候，容易出错并且反应迟缓。

众说纷纭，具体是好是坏还是要在使用过程才能获得准确答案。

再来说一说拿铁在智能配置上的表现，拿铁DHT配备AI智能面部识别、AI智能语音、FOTA升级、360度全景影像等。安全配置上，有高速公路驾驶辅助系统、全速域自适应巡航系统、前碰撞预警、后碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、循迹倒车、透明底盘等等实用配置。

就拿其中的全速域自适应巡航系统这一智能驾驶配置来说，不论是对“老司机”还是新手都十分友好，全速域自适应巡航系统一经开启，不仅能让拿铁DHT在高速路上巡航行驶，在拥堵的城区路段同样可以根据前车速度实现跟车操作，分分钟解放双脚，减轻驾驶压力，在日常通勤高峰期以及过节回家途中发挥着极其重要的作用。

此外，在油价高速上涨的当下，更多车主更加在意的是汽车的耗油情况，在这方面，作为魏品牌下的“新生儿”拿铁DTH是做足了“功课”的，作为长城柠檬混动品牌的首次亮相，油电混动的拿铁DHT丝毫没有给家族丢脸。

根据相关公开数据显示，在拿铁DHT与CR-V锐.混动、荣放双擎以及宋Plus DM-i油耗测试当中，拿铁DHT表现相当不错。

当四款车型在同一时间、同一速度、同一路况下行驶时，拿铁DHT耗油量为5.29L/100km，CR-V锐.混动油耗为6.07L/100km，荣放双擎耗油量为5.91L/100km，从数据上可以明显看出，拿铁DHT竟比两个以经济省油著称的日系老大哥的油耗还要低，虽然差距都在1L以内，但我们常常在意的就是这点差距。